Преобразователи частоты с функцией обнаружение дисбаланса нагрузки на валу электродвигателя – это недорогой, по сравнению с вибродиагностикой, способ качественной оценки состояния электродвигателя привода и подключенной к нему механической системы, не требующий установки дополнительного оборудования (виброреле, датчик вибрации) и специально обученного для работы персонала. При этом данная функция крайне полезна как при пуско-наладочных работах (покажет неправильную центровку электродвигателя с механизмом, наличие незатянутых креплений, проблемы с фундаментом\рамой и другие), так и при эксплуатации оборудования, предупреждая о износе соединительных муфт, подшипников, дисбалансе роторов насосов и вентиляторов вследствие износа лопаток, разрушении креплений, рам и тому подобным проблемам. Реализация данной функции в ПЧ V1000 делает доступной данную диагностику в малых и бюджетных применениях: насосы, компрессоры и вентиляторы малой мощности для систем водо- и теплоснабжения, холодильной и криогенной техники, для приводов конвейерных систем и упаковочной техники, небольших испытательных стендов и станков.
Прошивка определения дисбаланса нагрузки на валу электродвигателя разработанная сотрудниками ООО «КоСПА» для преобразователей частоты YASKAWA V1000, обеспечивает в режиме работы OLV (открытого вектора) определение по внешнему разрешающему сигналу в заданном временном окне наличие пульсаций момента, превышающее заданное рассогласование между минимальным и максимальным значением момента в течение заданного временного окна. При наличии разрешающего сигнала выдается дискретный сигнал наличия недопустимых пульсаций на роторе двигателя (аналогично виброреле) сигнализирующий о неисправности. По мимо этого прошивка определяет значение вычисленного максимального рассогласования моментов, зафиксированные минимумы и максимумы, и кол-во зафиксированных выходов за допустимый диапазон за заданное время. Данные доступны для считывания через Modbus RTU, ModBus TCP, Profibus DP и их можно получать и обрабатывать в панелях или АРМ оператора, или управляющих промышленных контроллерах.
Внимание! В V1000 с данной прошивкой не доступен встроенный контроллер для ПО DriveWorksEZ.
Для заказа V1000 с данной прошивкой используются стандартные заказные коды с добавлением в конце индекса -0032, который так же будет указан на боковом шильдике ПЧ.
|
Заказной код YASKAWA |
Входное питание ПЧ |
Режим нормальной мощности ND (120% перегрузки) |
Тяжелый режим работы HD (150% перегрузки) |
Альтернативный заказной код в торговых сетях |
||
|
CIMR-VCBA0001BAA-0032 |
1 фаза 220 В~ |
1,2 А |
0,2 кВт |
0,8 А |
0,1 кВт |
-- |
|
CIMR-VCBA0002BAA-0032 |
1,9 А |
0,4 кВт |
1,6 А |
0,2 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VCBA0003BAA-0032 |
3,3 А |
0,75 кВт |
3 А |
0,4 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VCBA0006BAA-0032 |
6 А |
1,1 кВт |
5 А |
0,75 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VCBA0010BAA-0032 |
9,6 А |
2,2 кВт |
8 А |
1,5 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VCBA0012BAA-0032 |
12 А |
3 кВт |
11 А |
2,2 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VCBA0018BAA-0032 |
|
|
17,5 А |
4 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VC4A0001BAA-0032 |
3 фазы 400 В~ |
1,2 А |
0,4 кВт |
1,2 А |
0,2 кВт |
-- |
|
CIMR-VC4A0002BAA-0032 |
2,1 А |
0,75 кВт |
1,8 А |
0,4 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VC4A0004BAA-0032 |
4,1 А |
1,5 кВт |
3,4 А |
0,75 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VC4A0005BAA-0032 |
5,4 А |
2,2 кВт |
4,8 А |
1,5 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VC4A0007BAA-0032 |
6,9 А |
3 кВт |
5,5 А |
2,2 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VC4A0009BAA-0032 |
8,8 А |
3,7 кВт |
7,2 А |
3 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VC4A0011BAA-0032 |
11,1 А |
5,5 кВт |
9,2 А |
4 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VC4A0018FAA-0032 |
17,5 А |
7,5 кВт |
14,8 А |
5,5 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VC4A0023FAA-0032 |
23 А |
11 кВт |
18 А |
7,5 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VC4A0031FAA-0032 |
31 А |
15 кВт |
24 А |
11 кВт |
-- |
|
|
CIMR-VC4A0038FAA-0032 |
38 А |
18,5 кВт |
31 А |
15 кВт |
-- |
|
